Walters Woche zeigt die Tramverlängerung der Linie 8

Diese Tramverlängerung über die Hardbrücke ist mit grossem Aufwand - und Kosten verbunden. Es ist für uns Laien schwer vorstellbar, welche und wie viele baulichen Massnahmen dadurch erfolgen...Verstärkung, mehr Treppenabgänge, mehr Warteflächen und und und....
Auf der Hardbrücke und auf den Zufahrtsrampen sind kombinierte Geh- und Radwege vorgesehen, die baulich abgetrennt vom motorisierten Individualverkehr und vom öV sicher zu benützen sind. Lichtsignale an den Fussgängerstreifen gewährleisten Sicherheit bei der Querung der Fahrbahnen. Sowohl auf als auch unter der Brücke gibt es direkte, sichere und behindertengerechte Zugänge zu sämtlichen Tram- und Bushaltestellen.
Quelle:www.stadt-zuerich.ch/vbz/de/index/die_vbz/die_unternehmensentwicklung/tramverbindung_hardbruecke/fakten.html

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